Форум Крыма

Вернуться   Форум Крыма > Разное > Отдых и путешествия в мире.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 27.05.2016, 17:51
Аватар для admin
admin admin вне форума
Administrator
 
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 853
По умолчанию Отдых и туризм в Эстонии. История 4.

Итак, мы уже в Эстонии. На автомагистралях этой республики поначалу поражает непривычная для наших, белорусских, дорог деталь: днем и ночью транспорт движется здесь с включенными фарами. Этот порядок Госавтоинспекция республики установила несколько лет назад и строго требует подчиняться ему. Обязательное включение водителями при движении ближнего света фар заметно помогает в борьбе с аварийностью, особенно на загородных дорогах. Объясняется это просто. Погода в Эстонии скупа на яркое солнце, не балует обилием света. Едва ли не постоянно плотная облачность, частые дожди, туманы и прочие неблагоприятные погодные условия затрудняют работу водителей — ухудшают видимость на дорогах, сдерживают стрелку спидометра на левой половине шкалы.

Пожалуй, только включенные фары и позволяют увидеть приближающуюся машину с расстояния, достаточного для подготовки к тому или иному маневру и его проведению. По предложению эстонских коллег, движение автотранспорта с включенными в любое время суток фарами начало было вводиться в Латвии и в соседних с республикой областях РСФСР — Ленинградской и Псковской, чей транспорт изо дня в день пересе*кает границы Эстонии. Однако широкого распространения подобная практика движения так и не получила нигде, кроме эстонских дорог. Но коль это предотвращает какое-то (точно подсчитать практически невозможно), пусть даже не слишком значительное количество дорожно-транспортных происшествий, можно порадоваться за эстонских друзей, что они нашли такую своеобразную, удачную для своих условий форму борьбы с аварийностью.

Хочется познакомить вас еще с одним необычным для нас начинанием эстонских организаторов движения. После длительной и тщательной подготовки здесь приступили к осуществлению мероприятий, которым придают весьма и весьма важное значение и от которых ожидают большую от дачу. Мероприятия эти объединены в единое наименова*ние — конкурс индивидуальных владельцев автомобилей. Проводится он республиканским клубом автомотолюбителей и Госавтоинспекцией.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 27.05.2016, 17:52
Аватар для admin
admin admin вне форума
Administrator
 
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 853
По умолчанию

Автовладелец, в течение года водивший автомобиль без нарушения правил движения и замечаний, получает карточку третьей степени. Еще один год езды без всяких при*ключений приносит ему карточку второй, а следующий — первой степени. Два года управления автомобилем без нарушений правил движения с карточкой Первой степени дают автовладельцу право на получение своеобразного диплома мастера вождения. Причем все карточки и диплом прилагаются к водительскому удостоверению. В случае нарушения правил движения талон предупреждений не компостируется, а изымается карточка. Для ее вторичного получения требуется годовой стаж вождения без нарушений.

Получив карточку второй степени, автовладельцы освобождаются ©т зачетов по правилам движения (такой зачет сдается сейчас в Эстонии при каждом техосмотре). Удосто*енный карточки первой степени получает право внеочередного технического обслуживания своего автомобиля. Мастера вождения пользуются и другими льготами: преимуще*ственным правом получения автотуристских и прочих путевок, даже при решении жилищных вопросов им отдается предпочтение, их фотографии заносятся на доски Почета и т. д.

Для участников конкурса учреждены специальные значки, эмблемы для машин.

Но вот Тарту — второй после Таллина город Эстонии. В «Повести временных лет» он упоминается как град Юрьев, занятый и перестроенный Ярославом Мудрым. В Тарту один из старейших в стране университетов — он начал свою историю в 1632 году, с ним связана деятельность многих ученых с мировым именем. Здесь учился, в частности, и брат В. И. Ленина — Д. И. Ульянов. Много испытаний выпало впоследствии на долю этого города, он изведал жестокость не одной иностранной интервенции. Лишь в августе 1944 года, с освобождением Тарту советскими войсками, город навсегда обрел свободу и счастье. Ныне это крупный промышленный, культурный и научный центр Эстонии.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 27.05.2016, 17:52
Аватар для admin
admin admin вне форума
Administrator
 
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 853
По умолчанию

До Таллина 180 километров. Это наша последняя большая остановка в Эстонской ССР. Более тысячи лет насчитывает история Таллина, свидетельствующая о непримиримой борьбе эстонского народа против иноземных поработителей, о высокой национальной культуре, о дружбе эстонского народа с русским, о торговых связях древнего Таллина с Новгородом, Псковом и Полоцком.

Рядом с седой стариной здесь хорошо уживается молодой жизнерадостный город с широкими озелененными магистралями, площадями и проспектами, сыновыми удобными жилыми домами.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 27.05.2016, 17:52
Аватар для admin
admin admin вне форума
Administrator
 
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 853
По умолчанию

Возвращение в РФ из Эстонии

Возвращаться обратно можно другой дорогой, она короче нашего начального маршрута, разнообразит впечатления и отдых, позволит увидеть много новых мест. Из Таллина отправляемся на юг, в Пярну, откуда сначала по берегу залива Пярну, а затем по Видземскому побережью Рижского залива попадаем в Ригу. Дальнейший маршрут: Олайне — Иецават— Бауска —Пасвалис — Паневежис — Укмерге — Ширвинтос — Вильнюс и далее через Молодечно в Минск.

Вот кратко об одном из многодневных туристских маршрутов. А следующий маршрут наметьте сами. Исходя из опыта путешествия по Прибалтике, вы наверняка это сделаете. Для любознательного человека путешествие — лучший отдых. И уж тем более путешествие на таком удобном и высокоманевренном транспорте, как автомобиль.

Наши рекомендации автопутешественникам мы хотим закончить еще одним напоминанием. Опасная для каких-то конкретных дорожных условий скорость движения является следствием или слабой профессиональной подготовки водителя, или отсутствия у него необходимых психофизиологических качеств, или самонадеянности, или других причин, всецело исходящих от сидящего за рулем. Ведь не может считаться высокой скорость в 25—30 километров в час. Между тем именно на такой скорости происходит абсолютное большинство наездов на пешеходов в городах Эстонской ССР (как, впрочем, и других республик). А очень многие опрокидывания машин на плохих дорогах наблюдаются и при меньших скоростях. В определенной обстановке и 20 кило — метров в час могут стать опасной скоростью для человека.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 27.05.2016, 17:53
Аватар для admin
admin admin вне форума
Administrator
 
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 853
По умолчанию

Наблюдения за работой водителей показали, что очень часто скорость около 25—30 километров в час представляется им совершенно безопасной. Они теряют бдительность и попадают впросак. Данные, полученные психологами, свидетельствуют, что на больших скоростях водитель как раз более собран и внимателен.

Безусловно, новичок, только сев*ший за руль, не может тягаться с опытным шофером. Один и тот же поворот дороги каждый из них может пройти с разной скоростью, соответствующей их индивидуальным осо*бенностям, умению, подготовке. Но как часто еще мы, к сожалению, становимся свидетелями будущей езды, когда человек, не сообразуясь с собственными возможностями, при*нимает для себя тот режим движения, в котором находится водитель рядом с — ним или впереди. Нельзя же быть «всадником без головы»! Возможно, водитель идущей впереди машины гораздо опытнее вас. Или наоборот — он выбрал неправильную, опасную в этих условиях скорость.

Стоит ли ему подражать?
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:46. Часовой пояс GMT.


Template Provided by Tech Forums
Форум Крыма. Основной Крымский форум.
Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot