Новости из Феодосии.

[LostMan]

Да уж. Непросто будет реанимировать завод "Море". Очень не просто. По свидетельствам очевидцев большая часть оборудования завода расхищена. Железнодорожная ветка, от разъезда на 107 км в сторону Приморского полностью разобрана. Не осталось даже шпал. А насыпь для путей зарастает всё сильнее и сильнее. А в самом Приморском ЖД переезд заасфальтирован. Ведущие специалисты завода давным давно на пенсии. А молодые кадры не готовились для предприятия с момента развала СССР, 1991 года.
А ведь в советские годы это было мощнейшее и крупнейшее предприятие города. Как сейчас сказали бы - градообразующее.

[Matriz]

Да, я помню в далёкие времена, утром шёл рабочий поезд Феодосия - Южная точка, который доставлял рабочих на завод море. А вечером привозил обратно, на вокзал. И служебные автобусы ходили. Это был самый большой завод в городе.

[Macho]

По мнению Полякова, в случае выхода из нынешнего договора Черноморскому флоту России ничего угрожать не будет.«А вот это уже другая игра. Мы поставим вопрос по-иному. Севастополь – это Крым. А по Крыму продолжает оставаться фундаментальная неясность: чей он? Мы этот рычаг еще не включали», – предупредил политолог.Поляков предупредил, что Запад не смирится с возвращением Украины в орбиту влияния Москвы.
«Борьба за Украину продолжится. Бжезинский жив. Его тезис о том, что Россия без Украины – не империя, продолжает будоражить определенную часть истеблишмента в Вашингтоне... Нужно быть к этому готовыми», – прогнозирует он.

[Macho]

Москва-Севастополь, Май 05 (Новый Регион,Михаил Рябов) – Если вдруг Виктор Янукович, получив скидку на русскийгаз, начнет проводить антироссийскую политику, или же его свергнут«оранжевые», Россия может вновь увеличить цены на голубое топливо дляКиева и поставить вопрос о принадлежности Крыма. Об этом в эфире«Эксперт Онлайн» заявил замдекана прикладной политологии Высшей школыэкономики Леонид Поляков.
«Как только мы поймем, что нас «кидают», унас есть такой механизм как вентиль и есть такой механизмкак денонсация. Если условия станут таковыми, что нам это станет невыгодно, например, по геополитическим причинам, мы просто сделаемобратный ход. Элементарно: мы собираем Федеральное Собрание иденонсируем договор. И возвращаем скидки обратно», – сказал он.

[Macho]

Кроме того, в Крыму предлагались проекты строительства под Керченским проливом подземного транспортного перехода «Керчь-Кубань». В 2003 году такой проект выносился на рассмотрение украинско-российской комиссии по сотрудничеству, но не получил развития.С марта 2005 года была возобновлена железнодорожная паромная переправа через Керченский пролив между портами «Крым» и«Кавказ».
По данным крымских властей, существует проект строительства транспортного перехода через Керченский пролив, разработанный российской проектно-строительной фирмой «Спецфундаментстрой». Проект предполагает строительство моста на сваях длиной 4,5 километра и высотой 50 метров, который соединит порт «Крым» и порт «Кавказ». Проект также предусматривает возможность прокладки коммуникаций для транспортировки нефти. Стоимость проекта — 480 млн. долларов США. Как считают его инициаторы, при положительном решении мост может быть построен в течение двух лет.

[Macho]

Как сообщало агентство е-Крым, Председатель Совета министров Крыма Василий Джарты заявил, что в апреле президенты Украины и России Виктор Янукович и Дмитрий Медведев в ходе встречи в Харькове подписали соглашение о проектировке и строительстве моста Керчь-Кубань.
СПРАВКА: Проект строительства транспортного перехода через Керченский пролив периодически поднимается крымскими властями. В июле 2000 года тогдашний председатель Верховной Рады Крыма Леонид Грач и глава правительства Москвы Юрий Лужков подписали протокол о строительстве транспортного перехода через Керченский пролив. В том же году была зарегистрирована совместная структура для строительства моста через пролив — ОАО «Крымский мост», однако проект не получил дальнейшей реализации.

[Macho]

Как сообщил С. Куницын, в настоящее время днепропетровскими специалистами, которые занимаются прокладкой тоннелей, разработан проект двойного тоннеля. Согласно проекту, по одному тоннелю планируется пускать транспорт, а по второму коммуникации — газопровод, нефтепровод, системы связи, системы энергоснабжения.
«Поэтому, когда говорят о том, что это транспортный переход, то лучше так его и называть — транспортный переход, потому что технического решения, на мой взгляд, на сегодняшний день однозначного не существует», — заключил Постпред.

[Macho]

Постоянный Представитель Президента Украины в Крыму Сергей Куницын считает, что вместо строительства моста через Керченский пролив целесообразнее проложить тоннель под проливом.
«По нашим оценкам, когда мы глубочайшим образом ситуацию изучали, то тоннель там перспективнее, дешевле, надежнее», — сообщил С. Куницын на брифинге в Симферополе.
Он пояснил, что, во-первых, строительство моста оценивается в 1,5 млрд. долларов США, а тоннеля — в 800 млн. долларов. Во-вторых, в Керченском проливе заиленное дно, и в целом, достаточно сложная геология. К тому же, в зимний период «глыбы льда прут через Керченский пролив — они сносят все подряд».

[Macho]

Феодосия, Май 18 (Новый Регион – Крым, Максим Заболотный) – В Феодосии аварийное состояние помещения завода «Море» стало причиной несчастного случая. Один из работников предприятия провалился через гнилой пол со второго на первый этаж.
Как сообщает пресс-служба Главного управления МЧС Украины в Крыму, 18 мая около 17:40 в поселке Приморский в цеху №4 завода «Море» токарь провалился со второго этажа в связи с тем, что деревянный пол в цехе был прогнившим.
Во время падения 59-летний пострадавший получил многочисленные переломы и ушибы. Мужчина доставлен в Феодосийскую городскую больницу № 1 в состоянии средней степени тяжести.

[Macho]

Феодосия, Май 21 (Новый Регион – Крым, Дарья Орлова) – В Феодосии мужчина получил смертельную травму, попав под поезд. Несчастный случай произошел на железнодорожном переходе возле городской набережной.
Как сообщает пресс-служба главного управления МЧС Украины в Крыму, около 11 часов 20 мая на железнодорожном переходе между улицей Генерала Горбачева и Феодосийской набережной 55-летний житель Феодосии при неустановленных обстоятельствах попал под поезд.
В результате происшествия тело пострадавшего было перерезано пополам, из-за чего он скончался на месте.
Расследование инцидента проводит Феодосийская железнодорожная милиция.